ALPINE A290 – O PRIMEIRO DESPORTIVO 100% ELÉTRICO DA MARCA FUNDADA POR JEAN RÉDÉLÉ

Antes de mais, o novo Alpine A290 não se deve confundir com o novo Renault 5 E-TECH, embora ambos partilhem a mesma plataforma e grande parte do design exterior e interior. Tem sempre mais potência que a versão mais potente da reencarnação 100% elétrica do icónico Renault 5 (ou simplesmente R5) e ainda reúne condimentos herdados do neoclássico coupé de motor e tração traseiros, o Alpine A110, que entretanto deixará de ser fabricado (oh, que pena!…). O novo pocket rocket dos tempos modernos promete muito… e já provou ser uma “pedrada no charco” face a tantos BEV de alta performance. Vamos conhecer aquele que recebeu, a par do novo Renault 5, o prémio Car Of The Year 2025, “de pé no acelerador”, neste regresso à atividade do website (com a adição de um filme inédito)!

Honda HR-V (3ª geração) – a melhor de todas do SUV coupé, agora com ‘restyling’ sólido, num segmento onde é um “samurai” respeitado

A terceira geração do Honda HR-V se destaca como um SUV compacto de sucesso, liderando vendas globalmente, apesar de não estar entre os dez mais vendidos em Portugal. Apresenta um design moderno, melhorias em conforto e tecnologia, além de motorização híbrida eficiente, trazendo uma excelente relação qualidade-preço.

Mercedes-Benz SLR McLaren – o primeiro superdesportivo moderno da Mercedes-Benz (antes do SLS AMG)

Em 1995, a McLaren Racing se uniu à Mercedes-Benz para formar a equipe McLaren-Mercedes, conquistando vários campeonatos até 2010. A parceria resultou no Mercedes-Benz SLR McLaren, um superesportivo desenvolvido em conjunto. Apesar dos sucessos, a colaboração terminou, levando a Mercedes a criar o SLS AMG e a McLaren a fundar sua própria linha de automóveis.